Un velero de bandera polaca que transportaba 2.100 kilos de cocaína fue interceptado a unas 400 millas de las costas de Galicia y trasladado hasta el puerto de Vigo, en España.
El operativo, denominado "Doncella", permitió detener a cinco personas y desarticular parte de una organización dedicada a facilitar embarcaciones para el traslado de grandes cargamentos de droga por vía marítima.
El barco, de unos 14 metros de eslora y del tipo sloop, fue localizado durante la madrugada del lunes 14 de septiembre por el buque de Operaciones Especiales "Petrel I", del Servicio de Vigilancia Aduanera, después de varios días de búsqueda.
Según informó el medio gallego Vigo al Minuto, la investigación había comenzado en febrero, cuando la Unidad del Servicio de Vigilancia Aduanera en Girona obtuvo información sobre una embarcación que podría haber participado en una operación ilícita en la frontera entre España y Francia.
Los investigadores identificaron posteriormente el velero y detectaron varios elementos que, según la investigación, eran compatibles con su utilización para actividades vinculadas al narcotráfico.
La embarcación fue localizada en junio en el puerto de Roses, donde comenzó a ser vigilada. El 11 de julio zarpó sin activar el sistema AIS, dispositivo de localización cuya utilización es obligatoria durante la navegación en determinadas circunstancias.
A partir de ese momento, los investigadores siguieron su recorrido hacia el Atlántico con la colaboración de la Agencia Nacional contra el Crimen británica (NCA) y la Administración para el Control de Drogas estadounidense (DEA), a través del Centro de Análisis y Operaciones Marítimas en materia de Narcotráfico (MAOC-N).
Finalmente, el "Petrel I" localizó el velero a unas 400 millas de Galicia y procedió a su abordaje.
Durante la inspección, los agentes encontraron numerosos paquetes distribuidos por distintas zonas de la embarcación. En total fueron contabilizados 70 fardos, con un peso aproximado de 2.100 kilos de cocaína.
Los cuatro tripulantes fueron detenidos. Se trata de ciudadanos de Argentina, Uruguay, Colombia y Albania. Según la investigación, el ciudadano albanés tenía una función específica dentro del operativo: actuaba como supervisor de la organización que recibiría la droga para controlar que el traslado se desarrollara de acuerdo con lo previsto.
Mientras el "Petrel I" remolcaba el velero hacia Vigo, los investigadores continuaron con el operativo en tierra. En la provincia de Girona fue detenido un ciudadano chileno, señalado como el presunto responsable de captar embarcaciones con las características necesarias para este tipo de transportes.
La investigación también apunta a un ciudadano español residente en Barcelona, quien presuntamente se encargaba de custodiar las embarcaciones y controlar posibles aproximaciones de las autoridades. Su detención permanece pendiente.
Una red que facilitaba embarcaciones
De acuerdo con Vigilancia Aduanera, la organización investigada no se dedicaba directamente al traslado de la droga, sino a proporcionar los barcos utilizados por otras redes de narcotráfico.
Los investigadores sostienen que el grupo ofrecía sus servicios a organizaciones con actividad en Europa del Este y los Balcanes. El uso de veleros de recreo y la elección de determinadas banderas formarían parte del método empleado para intentar dificultar la detección de los cargamentos.
La operación contó con la colaboración de autoridades de Polonia, la aduana francesa y distintos organismos internacionales especializados en la lucha contra el narcotráfico, además del Centro de Inteligencia contra el Terrorismo y el Crimen Organizado (CITCO) y el MAOC-N.
Los cinco detenidos son investigados por presuntos delitos de pertenencia a organización criminal, contrabando y contra la salud pública. La causa quedará a cargo de la Audiencia Nacional.
La investigación continúa abierta y los responsables del operativo no descartan nuevas detenciones.
El procedimiento se enmarca en la denominada ruta atlántica de la cocaína, utilizada por organizaciones de narcotráfico para trasladar droga desde Sudamérica y realizar transbordos en alta mar antes de introducir los cargamentos en Europa.
Montevideo Portal